Thuiswerken en videobellen zullen na corona geaccepteerd blijven en dit zal gevolgen gaan hebben voor de invulling van mobiliteit. Het aantal zakelijke kilometers zal beduidend minder zijn. …
In 2025 is meer dan 40% van de zakelijke fleet volledig elektrisch. Het mobiliteitsbudget begint eindelijk aan populariteit te …
Vianen, 25 september 2018
Zakelijke rijder kiest vaker voor EV, mobiliteitsbudget weinig in trek.
De zakelijke rijder is bijtellingsbewust, redelijk merktrouw en matig geïnteresseerd in een mobiliteitsbudget. Hij rijdt regelmatig te hard en 50% schakelt veiligheidssystemen …
In het Nationaal Zakenauto Onderzoek 2018 wordt uitgebreid aandacht besteed aan verkeersveiligheid. Wat blijkt: 70% van de zakelijke rijders rijdt regelmatig te hard, een derde geeft aan dat het lastig is om de smartphone te negeren en 88% vindt zichzelf een veiligere weggebruiker dan gemiddeld.
…
De auto zal volgens de verantwoordelijken voor het mobiliteitsbeleid weliswaar een bijzonder …
Traditiegetrouw start ieder jaar rond deze periode het veldwerk voor het Nationaal Zakenauto Onderzoek (NZO). Het NZO bestaat uit twee onderzoeken: een voor zakelijke rijders en een voor verantwoordelijken voor het wagenpark en/of mobiliteit bij bedrijven. Tot nu toe hebben in totaal al meer dan 5.000 respondenten de moeite genomen …
Het omzetpotentieel voor aftersales van auto’s …
Leaserijders hoeven niet zo nodig aan een mobiliteitsbudget of andere alternatieven voor de vertrouwde leaseauto. Het animo voor een budget is onder leaserijders dit jaar zelfs afgenomen. Terwijl werkgevers er juist meer op gaan inzetten. Aldus een van de conclusies uit het nieuwe Nationale Zakenauto Onderzoek (NZO) 2017.
Tijdens de verkiezing …
De resultaten van het grootste jaarlijks uitgevoerde nationale onderzoek naar zakelijke mobiliteit zijn bijna beschikbaar. Op dit moment ligt het rapport bij de drukker. We kunnen nu al zeggen dat er verrassende en spraakmakende conclusies getrokken worden!
Op 27 …
